기아 더뉴카니발 디젤 ECU맵핑 정말 연비올라가고 출력좋아질까?

안녕하세요.

이번에  제 2020더뉴카니발 2.2R엔진에 ECU맵핑을 하고 왔습니다.

초반 꿈뜸과 길어지는 기어변속 그리고 조금 모자란 출력 때문에 ECU맵핑이란걸 통해 이런것들을 해결하였습니다.

맵핑의 성지라 불리우는 청주에 아우토모빌 입니다.

 

오래전 제가 자동차 용품과 네비게이션 도매 할때 같은 용품업체에서 근무하던 친구가 여러고군분투 끝에 전국에서 내놓으라하는 ECU맵핑 대명사가 되어있었답니다.

 

맵핑보다 10몇년만에 얼굴보러 갔습니다.

어쨌든 아침부터 많은 국산/수입차 손님들이 대기중이시더군요. 

이런저런 옛이야기도 하고 덕담나누다가 ECU맵핑을 마치고 왔습니다.

 

그런데 도대체 하드웨어를 바꾸지 않고 단지 소프트웨어로 어떻게 성능/연비가 개선될수 있는것일까요? 그건 차량과 ECU간에 로직을 들여다 보면 알수 있습니다.

요즘차들은 전부 연료 분사량과 점화시기 터보공기압축 (터보부스터 압력)을 컴퓨터로 제어되고 있습니다.

여기에서 컴퓨터에 해당하는 자동차의 ECU에 접근하여 그 제어값을 조정할수 있습니다.

 

이런 센서값을 건드리는 것이므로 반드시 맵핑은 검증된 곳에서 검증된 데이터로 해야 합니다.

그 결과는 어마어마한 토크와 마력도 끌어올릴수 있다는 것 입니다. 

 

특히 공기압축 연료착화 방식의 디젤차에게는 드라마틱한 효과와 성능을 보여줍니다.

 

다만, 출력만 무조껀 올리는게 아니고 차량의 내구성과 안전성까지 생각해야 하므로 적절한 선에서 타협하는게 중요합니다.

특히 더뉴카니발을 비롯한 현대파워텍 8단 오토미션이 탑재된 차량의경우 내구도가 약하기로 소문나있습니다.

일단 마력과 토크가 증가했으니 당연히 저속파워와 고속 마력도 증가했습니다.

차를 끌고 내려오는동안 많이 변해버린 출력을 즉시 경험할수 있었습니다.

 

욕심부리지 않는 선에서 지금까지 수많은 동일차량의 검증된 맵핑 데이터로 포딩해준다면 크게 문제될게 없습니다.

잘나간도고 마구 밟고 다니면 맵핑이 되어있지 않더라고 두동강이 나는게 파워텍 8단미션입니다.ㅜ

자신의 차를 알고 차량에 맞춰 운전한다면 더욱 즐거운 드라이브가 될것입니다. 

 

 

간단한 맵핑 후기영상

미리 줄서있는 수많은 국산/수입차들....

직접 맵핑 데이터를 보고 있는 우리 아우토모빌 김민제 대표^ ^

 

 

 

맵핑후 시내 복합연비 영상

 

 

항상 안전운전 하세요. ^ ^ㅋ