1/10 트랙사스 서밋 메탈옵션 총 출동 두번째 입니다.

 

마지막으로 디프 스파일럴 까지 풀튜닝 하고 두번째 주행이네요.

정말 많은 정성을 쏟은 서밋이네요.

 

자세한 튜닝내역은 ...

여시서 https://www.youtube.com/watch?v=t7t7_MxQKGc&list=PLnAHN_7S09PFGkxCvIiLvyEFQrQfSnbaR&index=7&t=0s

확인하실수 있습니다.

 

아무튼 ... 

 

 

TRAXXAS METAL STEEL OPTION SUMMIT

 

 

차에 실어놓은거 오늘 배터리 빼러 갔습니다.

슬리퍼 클러치 잠그는거 또 깜빡했네요.ㅎㅎㅎㅋ

 

제 서밋의 가장 포인트 튜닝이 ...

센터미션 도그캐리어 입니다.  보시면 아시겠지만.. 서밋에 고질병 센터미션 유격이 없습니다.

밑에 부품이 교체 되었습니다.

두번째 모든 구동계 샤프트에 와셔가 들어갔습니다.

회전운동을 제외한 유격이 없게 하였습니다.

 

 

 

그리고 디프 스파이럴기어는 고탄소강으로 교체되었고 또한 디프컵까지 모두 메탈로 교체 되었습니다.

디프링기어와 피티언기어또한 강화된 헬리컬기어로 교체 되어 내구성을 보장하였습니다.

헬리컬기어는 단가는 비싸지만.. 기어의 닫는면이 넓기때문에 두배의 내구성을 보장합니다.

또한 소음도 현저히 줄어들고 부드러운 움직임까지 확보할수 있습니다.

 

 

그래도 이쁜서밋 이쁘게 봐주세요.

 

LED는 밤에도 바닥이 훤히 보이도록 언더네온이 전면/ 중앙/ 후방모두 장착이 되어있고요.

전면에 이글아이 두발과 상부 서치라이트로 전방에 자동차와 버금가는 밝기로 야간주행이 가능합니다.

 

 

나머지 메탈 스틸옵션은 두말하면 잔소리고요.

그래서 서밋무게가 엄청나게 무겁습니다.

 

 

 

 

BEC / 전원릴레이 / 자이로 센서가 추가로 장착되어 안정적인 주행이 가능합니다.

어쨌든 구동계 튜닝에 가장 신경을 썼기때문에 ...   드라이브 샤프트나 베어링 그리고 스퍼기어까지 

서밋 옵션중 가장 강력한 것들로만 장착을 했습니다.

 

 

 

다만 샤시를 프라스틱 순정을 사용하여 다른 메탈과 스틸부품들의 충격을 흡수할수 있도록 설계하였습니다. 

 

두개의 30Kg 서보는 자이로를 통해 통제되고 ... 개조된 조향 메탈 서보세이버 와 푸시로드들이 안전하게 차체를 지탱해주고 있습니다. 

 

 

 

심장은....

하비윙 XR8 PLUS 전자 변속기와 하비윙 2200KV 브러쉬리스 모터 조합입니다. 

 

 

재밌게 보셨다면 ...   공감 / 댓글 ... 부탁합니다.

 

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